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振动时效工艺处理东风柴油机
发布者:admin 发布时间:2019-11-13 阅读:546
东风4D型柴油机机体粗加工后的振动时效处理
在对机体内应力检测的基础上,得出了机体在粗加工后有较大的内应力是机体在后序加工和使用中变形的主要原因,因此需进行二次时效处理。但在粗加工后再进行热时效,必将引起机体变形超差,并破坏加工面光洁度。经过测试数据分析证明,机体粗加工后増加振动时效处理作为二次时效工艺是可行的。现将振动时效处理的试验情况报告
1.振动时效设备
本次试验选用了由济南力拓信息技术有限公司研制的“ZS3000全自动智能型”来处理机体,它是口前国内先进的新产品,自动化程度高,工艺确定后整个处理及工艺就自动运行。
2.机体振动时效试验
先用一台粗加工后废弃机体(16D0021号机体)进行先期试验积累数据,再用两台粗加工后的机体为试件:第一台用于振动时效技术参数选择(支撑点、激振点、激振器偏心档级、拾振点、激振颊率、扫频最高频率),经振动后进行应力检渢,观察振动时效消除应力的效果。第二台用于优化振动时效参数,观察第一台振动时效参数的稳定性
最终确定振动时效工艺规程。
3.第一台柴油机机体(机体主轴承号:2001-063)振动时效处理
①将机体立放于平地上,并做三点支撑:一侧面中间支撑一点,另一侧面两点支撑,均用厚橡胶垫为攴撑物
2将激振器(A型)装卡在右顶板七、八缸孔之偏心为二档。
③将拾振器吸在近号缸孔的端部右顶板角处
4)连接电机控制箱,拾振器拉制箱间连线
⑤连接电源线
⑥手调节电机转速至4200r/min振动处理30min
⑦振动处理同时记录加速度指数随时间变化的量值
(2)自动操作
①现场布置同“手动操作程序"的①②③④
②将扫频最高值定在4500r/min
③按自动处理钮后全过程自动完成
3)工艺效果检测
①由图一、图二见振动处理过程中,幅频特性曲线左移峰值上升,时间一振幅曲线由上升逐渐变平,完全符合国家标准JB/T5926-98要求。
②测试表明,振动时效后残余应力普遍降低和均化,但应力总水平下降率只有21.6%低于国家标准(JBT5926-98)中的有关规定。
③结论:工艺基本符合,但需加大激振力。
 
 

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